Yaka Kilit Pulunun kilitleme etkisinden ödün vermeden yerden tasarruf edebilmesinin nedeni, kalınlığının ve dış çap tasarımının işlevinden hassas bir şekilde ayrılmasında yatmaktadır: dar alanlarda kurulumu kolaylaştırmak için dış çap daha küçük hale getirilirken, dış çap azaltıldıktan sonra olası kilitleme kuvveti kaybını fiziksel olarak telafi etmek için kalınlık daha kalın yapılır.
Bunun temel nedeni: Dış çapın ince olması, tamamen ince bir şekil anlamına gelmemektedir; daha ziyade "kalın çekirdek ve ince kenarlar" konfigürasyonudur.
(1)Dış Çap (OD): Daha küçük
Kör deliklere, iç altıgen vidaların ucuna veya diğer bileşenlerle çevrili kapalı alanlara güvenli bir şekilde monte edin.
(2)Kalınlık: Daha kalın
Yaka Kilit Pulunun dış çapındaki azalma nedeniyle yay esnekliğindeki olası kaybı telafi edin, montaj yüzeyini destekleyebildiğinden emin olun ve kilitleme kuvvetinin azalmamasını garanti edin.
| Pazartesi | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| dk. | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d maksimum | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| b dk | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| maksimum b | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| sa dk | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| saat maksimum | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| saat dk | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| Y maks | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |
Yaka Kilit Pulu bağlantı elemanı esas olarak kapalı alanlarda yüksek mukavemetli gevşemenin gerekli olduğu durumlarda, özellikle de soket başlı kapak vidalarıyla birlikte kullanıldığında kullanılır.
(1)Otomobiller ve Yarış Arabaları
Ağırlığı azaltırken ve güvenliği sağlarken motorlar, süspansiyonlar, güç aktarma organları vb. gibi son derece güvenilir kompakt alanlarda kullanılır.
(2)Havacılık ve Askeri
Uçak motorlarında, kokpitlerde ve ağırlığın ve alanın çok sınırlı olduğu diğer durumlarda kullanılır. Yaka Kilit Pulu, aşırı koşullar altında güvenilirliği sağlamak için sıklıkla motorların, gövdelerin ve iniş takımlarının montajında kullanılır. Ayrıca bu tip pullar askeri araçlarda, helikopterlerde ve savaş uçaklarında çoklu bağlantı uygulamalarında da sıklıkla kullanılmaktadır.
(3) Hassas makineler ve endüstriyel otomasyon
Hassas işleme ekipmanları, endüstriyel makineler, robot bağlantıları ve otomatik montaj hatları gibi dar alanlı dişlilerde kullanılır. Dış çapı daha küçük olduğundan, alanın sınırlı olduğu yerlere kolayca sığar ve hassas montajın gerektirdiği yüksek hizalama doğruluğunun üstesinden gelir.
(4) Elektrik ve Elektronik
Elektronik cihazların içinde, konnektörlerde, panellerde ve benzeri yerlerde kullanılır. Bu Yaka Kilit Pulu, ekstra pullara ihtiyaç duymadan sağlam kilitleme sağlar; titreşim altında işleri sıkı tutmanın kompakt bir yoludur.
(5) Ağır Sanayi ve İnşaat
Ağır makinelerde, inşaat ekipmanlarında ve yapısal çelik işlerinde, bu yıkayıcının kompakt boyutu, onu güvenilir titreşim direncine ve gevşeme önleyiciye ihtiyaç duyan mühendislerin tercihi haline getiriyor.