Kaba Büyük Kare Başlı Cıvata

Kaba büyük kare başlı cıvatanın başı kare şeklindedir ve vida ile kafa arasındaki bağlantıda küçük, pürüzsüz bir alan vardır. Diş pürüzlü olmasına rağmen nispeten açıktır. Xiaoguo® cıvataları kesinlikle JIS B1182-2-1995 standardına uygun olarak üretilmektedir. Günün 24 saati çevrimiçiyiz. Dilediğiniz zaman bizden fiyat bilgisi alabilirsiniz.

modeli:JIS B1182-2-1995

Talep Gönder

Ürün Açıklaması

Kaba, büyük kare başlı cıvatanın hacmi, sıradan bir cıvatanınkinden bir daire daha büyüktür. Kalın olarak da bilinirkare başlı cıvataveya ağır kare başlı cıvata. Kare başlı kısım özellikle geniştir ve elde tutulduğunda ağır bir his verir. Yüzeyi ince taşlamadan geçmemiş, bariz işlem izlerini korumuştur ve dişler de oldukça pürüzlüdür.

Parametreler

rough large square head bolt

Pazartesi	M10	M12	M16	M20	M22	M24
P	1.5	1.75	2	2.5	2.5	3
maksimum	12.2	15.2	19.2	24.4	26.4	28.4
dsmax	10.7	12.9	16.9	20.95	22.95	24.95
dk.	9.8	11.8	15.8	19.65	21.65	23.65
k maksimum	7.6	8.8	10.8	13.9	14.9	15.9
bin dakika	6.4	7.2	9.2	12.1	13.1	14.1
dk.	0.4	0.6	0.6	0.8	0.8	0.8
maksimum	24	30	36	41	46	55
dakika	23.2	29.2	35	40	45	53.8

Ürün özelliği

Kaba büyük kare başlı cıvatanın Kare Baş genişliği ve vida çapı sıradan cıvatalara göre hem daha büyüktür hem de üretimde kullanılan malzemeler çok kalındır. Genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılırlar ve birkaç ton, hatta onlarca tonluk çekme kuvvetlerine dayanabilirler. Uzun süre kuvvete maruz kalsalar bile deformasyona veya kırılmaya maruz kalmazlar.

Uygulamalar

Kaba, büyük kare başlı cıvata, açık denizdeki petrol platformlarının inşasında kullanılacak. Açık denizdeki petrol platformları tüm yıl boyunca rüzgar ve dalgaların etkisine maruz kalır ve bileşenlerin bağlanması konusunda son derece yüksek gereksinimlere sahiptir. Platform çelik çerçevesinin bağlantısı için kalın kare başlı cıvata kullanılabilir. Sadece platformun ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda deniz meltemi ve dalgaların kuvvetine de direnerek platformun zorlu ortamlarda istikrarlı çalışmasını sağlar.

Köprüler inşa edilirken ağır kare başlı cıvatalar kullanılacaktır. Çelik kirişler ile çelik kolonlar arasındaki bağlantı, aracın çalışmasının güvenliğini sağlamak için araçların ağır basıncına ve rüzgar kuvvetine dayanabilecek cıvatalar gerektirir. Pürüzlü yüzey, uzun süreli titreşimden kaynaklanan gevşemeyi önleyebilir ve köprünün güvenliğini sağlayabilir.