Döner Kaldırma Halkası

Döner Kaldırma Halkasıoldukça kullanışlı ve dayanacak şekilde inşa edilmiş, ayrıca küresel güvenlik kurallarına uyuyorlar. Büyük artı mı? Ağırlık sınırlarını test ettiler, bu yüzden ciddi yükler altında tokalaşmayacaklarını biliyorsunuz. Çoğu, çürümelerini önlemek için paslanmış bir kaplama ile gelir ve kurulumları basittir-süslü aletlere gerek yoktur.

Normal kancalar? Nah. Göz cıvataları yükü daha iyi yayar, bu da daha az çıtçıt risk anlamına gelir. İşe bağlı olarak farklı stiller - döner olanlar veya yakalı olanlar - alabilirsiniz. Artıları, ağır kaldırma, arma veya yapıları tutmak için onları seviyorlar çünkü işler pürüzlendiğinde bırakmazlar.

Ürün Detayları:

İçin toplama malzemeleriDöner Kaldırma Halkası? Üç ana seçeneğiniz var: karbon çeliği (derece 4.8/8.8), paslanmaz çelik (A2/A4) veya alaşım çelik. Sınıf 8.8 karbon çeliği ısıl işlem görür-bu yüzden ağır kaldırma işleri için iyidir. A4 paslanmaz (diğer adıyla 316) tuzlu deniz malzemelerinin gitmesidir, çünkü o kadar hızlı paslanmaz. Dövme alaşımlı çelik? Bu kas seçeneğidir - profesyoneller, ağırlık sınırlarının ciddileştiği köprüler veya vinçler için kullanırlar.

Seçtiğiniz not iki şeye karar verir: ne kadar ağırlık tutacak ve çalışma ortamınızda paslanacak veya çatlamayacağı. Malzemeyi daima işinizle eşleştirin - karbon çeliğinin daha ucuzsa hızlı bir iç mekan düzeltmesi için paslanmaz tutmayın. Ancak paslı sürprizler istemediğiniz sürece deniz suyunun yakınında karbon çeliğini de küçümsemeyin ve kullanmayın. Malzeme seçimini karıştırın ve ya nakit para harcıyorsunuz ya da bir çırpıda riske atıyorsunuz.

Ürün parametreleri

SSS

S: SeninDöner Kaldırma HalkasıDeniz veya dış mekan uygulamaları için korozyona dayanıklı mı?

C: Evet, paslanmaz çelik (304 veya 316 gibi) veya galvanizli karbon çeliği. Paslanmaz olanlar, normal çelik gibi çürümedikleri için tuzlu su işleri için en iyi bahistir. Galvanizli mi? Bunlar çoğu dış mekan için yeterince iyi. Zor ortamlarda çalışıyorsanız, 316 paslanmazlığı cilalı bir kaplama ile alın - çukur veya korozer olma olasılığı daha düşüktür.

Bu halkalar kaplanmış olsa da, tamamen kancadan çıkmazsınız. Onlara ara sıra pas veya aşınma için hızlı bir bakış verin. Lastiklerinizi kontrol etmek gibi - atlayın ve yolda kötü bir sürprizle sonuçlanabilirsiniz.