Tekerlek gövdesi

Tekerlek göbeği cıvatasının üstü düzensiz bir dairedir, çubuk gövdesi silindiriktir ve bir ucu harici bir iplik ile işlenir. Kalınlık ve uzunluk farklılıkları olan çok sayıda boyut spesifikasyonu vardır. Farklı araç modellerine göre uygun cıvataları seçmeniz gerekir.

Ürün özellikleri

Tekerlek cıvatası, tekerleği fiziksel olarak göbeğe bağlayan bir bileşendir. Hub düzeneğinin dişli deliklerine vidalanırlar. Cıvatalar sıkıldığında, göbekteki tekerlekleri sıkıca kenetleyecektir. Sürüş sırasında tekerlekler ve araç arasındaki tüm kuvvetleri taşıydıkları için bu cıvataları doğru bir şekilde monte etmek çok önemlidir.

Tekerlek göbeği cıvatasının başının altında konik bir koltuk vardır. Bu, janttaki konik deliklerle eşleşir. Sıkıldıktan sonra, konik koltuk tekerleği göbeğin ortasına tam olarak konumlandırır ve sıkı ve sağlam bir uyum sağlar. Ayrıca sıkıştırma kuvvetini eşit olarak aktarmaya yardımcı olur. Yanlış koltuk tipini (örneğin küresel koltuk ve konik koltuk) kullanmak güvensizdir.

Tekerlek cıvatası güvenlik açısından kritik bir bağlantı elemanıdır. Cıvata hasarı, sürüş sırasında tekerleklerin düşmesine neden olabilir ve bu da feci sonuçlara neden olabilir. Bu nedenle, doğru kurulum torku, sağlam cıvataların kullanımı ve düzenli denetimler (lastik değiştirme sonrası gibi) hayati öneme sahiptir. Aslında tekerleklerinizi destekliyorlar.

Tekerlek göbek cıvataları basınca karşı oldukça dirençlidir. Sürüş sırasında tekerlekler aracın ağırlığını taşımalıdır. Hızlanma, frenleme ve dönüş sırasında çeşitli kuvvetlere maruz kalırlar. Tekerleği ve göbeği birbirine sıkıca bağlayacak kadar güçlü olması, tekerleğin gevşemesini veya düşmesini önleyecek.

Ürün parametreleri