Tırtıllı başlı yaylı vidalar genellikle yüksek karbonlu çelikten veya SUS 304 veya 316 gibi sert paslanmaz çelikten yapılır. Bu temel malzeme onlara iyi bir güç ve yorulmaya karşı dayanıklılık sağlar. Saptaki tırtıl aslında yüzeyi biraz sertleştirir, bu da daha iyi kavramasına ve daha uzun süre dayanmasına yardımcı olur.
| Pazartesi | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| dk maks | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| dk dk | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| saat maksimum | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| dk. | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| d1 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| HAYIR. | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| d2 maksimum | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
Yaylı rondela parçası, sabit bir elastik kuvveti koruyacak şekilde tasarlanmış ve ısıl işleme tabi tutulmuştur. Taşıması gereken yüklerin altında olsa bile deforme olmaz. Tüm bu malzemeler birlikte çalışarak vidaların sabit gerilim ve tekrarlanan gerilim altında iyi tutunmasını sağlar.
Tırtıllı başlı yaylı vidalar, titreşimler, darbeler veya ısı değişiklikleri normal vidaların gevşemesine neden oluyorsa gerçekten iyi çalışır. Şunlar gibi yerleri düşünün: Arabalar (Tutma braketleri, sensörler veya kaplama parçaları); Fabrika makineleri (Panelleri, korumaları veya motorları bağlı tutma); Elektronik kutuları; Uçak parçaları; Dış mekan ekipmanları.
Tırtıllı başlı yaylı vidalar çoğunlukla alüminyum, yumuşak çelik, bakır ve pirinç gibi esnek metaller için yapılır. Çalıştıkları normal levha kalınlıkları levha başına 0,5 mm ile 3,0 mm arasındadır; bu, vida boyutuna ve malzemenin ne kadar sert olduğuna bağlıdır. Tırtıklı kısım, bir kilit oluşturmak için malzemeyi kenara iter. Tam olarak kullandığınız kombinasyonlar için teknik özellikleri kontrol ettiğinizden emin olun.