Düşük karbonlu çelikten yapılmış M10 Kare Kaynak Somununun karbon içeriği %0,25'in altında kontrol edilir, böylece dirençli nokta kaynağı sırasında stabil kaynak parçaları ve daha az sıçrama sağlanır. Kaynak performansı için en uygun seçimdir.
Yüksek mukavemetli (8.8/10.9 sınıfı) ürünler, büyük çekme kuvvetlerine veya darbe yüklerine dayanması gereken ağır hizmet uygulamaları için uygundur.
Paslanmaz çelik malzeme mükemmel korozyon direnci sunar. Bunlardan A4 (316) molibden içerir ve özellikle deniz suyu ve klorür iyonu korozyon ortamları için uygundur.
(1)Düşük karbonlu çelik
4.8/6.8 sınıfı en yaygın olanıdır ve en iyi kaynak uyumluluğunu sunar. ≤%0,25 karbon içeriğiyle otomotiv gövde panellerinde, ev aletlerinde, genel saclarda ve yük taşımayan bağlantılarda yaygın olarak kullanılır.
(2)Orta karbonlu çelik / alaşımlı çelik
Performans notu 8,8 / 10,9'dur. Kaynak sırasında kaynak parametrelerinin kontrol edilmesi gerekir. Esas olarak otomotiv şasilerinde, ağır makinelerde, kamyon yapısal bileşenlerinde ve ağır hizmet bağlantılarında kullanılır.
(3)Paslanmaz çelik 304 (A2)
Mükemmel kaynak performansına sahip A2-70 sınıfı. Paslanmaz çelik veya temiz bir yüzeye kaynak yapılmalıdır. Gıda ekipmanları, tıbbi cihazlar, genel dış mekan uygulamaları ve orta derecede korozif ortamlar için M10 Kare Kaynak Somunu için Paslanmaz çelik 304 malzemeler daha uygundur.
(4)Paslanmaz çelik 316 (A4)
A4-70 sınıfı mükemmel kaynak performansına sahiptir ve deniz mühendisliği, kimyasal ekipmanlar, kıyı tesisleri ve zorlu korozif ortamlarda iyi performans gösterebilir.
M10 Kare Kaynak Somunu, orta boyutu (10 mm diş çapı), yüksek yük taşıma kapasitesi ve kaynak sonrası kalıcı sabitleme nedeniyle güçlü ve gevşemeyi önleyen dişli bağlantılar gerektiren orta ve ağır hizmet tipi metal yapılarda yaygın olarak kullanılır. Bu ürünün ana uygulama alanları aşağıdaki gibidir:
(1)Otomobil imalatı
Şasi süspansiyonu: Sabit kontrol kolları, alt şasi, stabilizatör çubukları ve diğer yük taşıyan bileşenler; M10 spesifikasyonu, büyük dinamik yüklere dayanabilir.
Gövde yapısı: Kapı menteşeleri, motor kaput mandalları, koltuk kaydırma rayı sabitleme noktaları kaynaklıdır ve asla gevşemez.
(2)Tarım makineleri
Ekim makinesi / Gübre aplikatörü: Tohum kutusu braketi, karık açıcı bağlantısı, göbek koruması
Tarımsal römork: Kabin tabanı, yan paneller, çekme çerçevesi sabitlemesi
(3)Ağır makine ve inşaat ekipmanları
Ekskavatörler, yükleyiciler ve buldozerler gibi ekipmanların yapısal bileşenleri çoğunlukla kalın plakalardan yapılır ve birbirine kaynaklanır. M10 Kare Kaynak Somunu orta dereceli yüklerin olduğu bağlantı noktalarında kullanılır.
Kabin: İç paneller, kontrol paneli, koltuk tabanı, klima borularının sabitlenmesi
Motor bölmesi: Isı yalıtım kapağı, emme borusu braketi, kablo demeti sabitleme klipsleri
(4)Endüstriyel ekipman ve genel makineler
Paketleme makineleri: Muhafaza, emniyet kapısı, sensör braketi, elektrik bağlantı kutusu
Takım tezgahları: koruyucu kapak, elektrik dolabı, soğutma sıvısı boru hattı desteği, operasyon paneli
| d | p | S | H | h | K | D | |||||||
| NominalÇap | Saha | Temel Boyut | Hoşgörü | Temel Boyut | Hoşgörü | Temel Boyut | Hoşgörü | Temel Boyut(Yaklaşık) | Temel Boyut | Hoşgörü | |||
| M4 | 0.7 | 9.0 | 0 × 0,2 | 3.2 | ±0,15 | 0.8 | 0 × 0,2 | 0.2 | 7.0 | 0,1 0,3 | |||
| M5 | 0.8 | 10.0 | 4.0 | 0.8 | 0.2 | 7.0 | |||||||
| M6 | 1.0 | 11.0 | 5.0 | 0.8 | 0.2 | 9.0 | |||||||
| M8 | 1.25 | 13.0 | 6.0 | ±0,2 | 0.8 | 0.2 | 11.0 | ||||||